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As excelentes condições logísticas de Salgueiro, devido a sua privilegiada posição geográfica não podem ser desperdiçada. (Foto: Divulgação) |
Estrategicamente
bem localizado, o município de Salgueiro enxerga nos investimentos federais em
energia e no reinício da transposição, os caminhos para redenção econômica e social.
Do
ponto de vista geográfico, raras cidades brasileiras podem usufruir do
privilégio que o município pernambucano de Salgueiro tem. Localizada no Sertão Central,
a 513 quilômetros da capital Recife, com uma população estimada no último censo
em 59.409 habitantes, Salgueiro possui uma dinâmica, porém no momento
estagnada, infraestrutura dependente entre outros fatores da conclusão da
Transnordestina e da transposição do ‘Velho Chico’, que se concluída, abrirá
novos horizontes e ampla visibilidade comercial para os habitantes do município
sertanejo e do seu entorno.
A
localização privilegiada do Estado de Pernambuco, para escoamento de produtos e
de passageiros, assemelha-se proporcionalmente à de Salgueiro, uma das cidades
nordestinas de potencial logístico mais notável na região. Percebe-se todos os
dias a movimentação intensa de expressivo número de caminhões de carga, circulando por sua extensa malha rodoviária. Os
veículos transportam produtos oriundos dos mais variados recantos do país e que
visam abastecer vários Estados nordestinos. Desta forma, Salgueiro está
intimamente conectada também a importantes malhas viárias de acesso ao interior
da Bahia e Ceará.
FUTURO
SOBRE OS TRILHOS
Um das características
que otimizam esta vocação natural do município de Salgueiro é exatamente a redução
dos custos de deslocamento, aliada a necessidade de interiorizar a economia do
Estado e de integrar e baratear a logística de produção e escoamento no
Nordeste, fazendo deste itinerário um atrativo para a Transnordestina. Baseado
nestes fatores, foi elaborado um novo projeto econômico local. Desta forma,
sendo base de operações da gigantesca Ferrovia, Salgueiro contempla agora a possibilidade
de uma revolução industrial sem precedentes. Para fortalecer ainda mais essa
dinâmica a megaconstrução possui sua própria pedreira instalada no município,
com capacidade de produção de 5 mil metros cúbicos de brita por dia, o
equivalente à produção de todas as pedreiras da Região Metropolitana de São
Paulo. Complementando essa infraestrutura, Salgueiro conta com a maior fábrica
de dormentes de concreto do mundo, com capacidade produtiva de 4.800 unidades
por dia.
Desta forma,
quando concluída a produção de dormentes, a locomotiva literalmente empurra os
vagões com suas peças até a área em que os trilhos ainda não foram afixados.
Desta maneira, a moderna Transnordestina se auto constrói, avançando com seus
próprios trilhos pelo sertão.
A
execução do projeto da ferrovia Nova Transnordestina, orçada em R$ 6,8 bilhões
e de extensão de 1.728 quilômetros, mudará a face da economia do Sertão
Central. Com sua ponta de linha em Eliseu Martins, no Piauí, a ferrovia abrirá
um novo leque de opções para o escoamento da produção agrícola do interior do
Nordeste. Em Pernambuco, ela irá atuar como um corredor de exportação,
transportando a produção desde o Sertão do Araripe, bifurcando-se em Salgueiro,
até o Complexo Portuário de Suape, no litoral. Esta ligação direta entre Zona
Metropolitana e interior irá baratear os custos de transporte e fazer da
ferrovia uma das principais vias comerciais do Brasil.
Além de
sede industrial da Transnordestina, Salgueiro irá dispor de uma Plataforma
Logística Multimodal. Tal construção representa um marco
definitivo para a economia do Sertão Central. A Plataforma de 301 hectares será
sede de várias operadoras logísticas e contará com uma Central de Cargas
Rodoviárias, Distrito Agroindustrial, Terminal Ferroviário de Cargas, Centro Administrativo,
Centro Comercial e, futuramente, com um Terminal Aéreo de Cargas, além
de uma Estação Aduaneira Interior (EADI). O objetivo é fazer da cidade, além de
grande polo de operações de transporte e distribuição, um centro de
inteligência logística no Estado.
Outro
investimento de grande porte e relevância para a Região será concretizado com a
finalização do Eixo Norte da Transposição das águas do Rio São Francisco. Com
isso, um antigo projeto de irrigação das terras do Sertão Central será
realidade. A produção da agricultura familiar na Região, tão castigada pelos efeitos
nefastos da estiagem, será viabilizada, bem como barateada, por programas de
incentivo ao produtor rural.
QUALIFICAÇÃO
PROFISSIONAL
Levando
em conta a dimensão das rápidas mudanças em curso na Região e a necessidade de
capacitar e profissionalizar mais pernambucanos, Salgueiro também se tornou
palco de investimentos em ensino profissionalizante, a exemplo do recém
implantado Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia (IFPE campus
Salgueiro), Universidade de Pernambuco
(UPE campus Salgueiro) e UNIVASF. Com investimentos em infraestrutura,
logística, provisão hídrica para uso e produção, comércio e serviços e
educação, Salgueiro caminha em direção a uma pujança e autonomia econômica
nunca antes experimentada, guiando o Sertão Central em direção a um sublime e
fascinante processo de desenvolvimento.
ENERGIA
RENOVÁVEL
Entre outras ações, foram iniciadas recentemente as
obras que levarão usinas Solares ao município. Do ponto de vista de energia “limpa” a empresa
Canadian Solar anunciou recentemente, a obtenção junto ao Banco do Nordeste de
um financiamento de R$ 295 milhões ou US$ 80 milhões para o parque solar
Salgueiro. O empreendimento tem 114 MW e fica localizado no estado de
Pernambuco. A usina é parte do portfólio de 478 MWp viabilizados nos últimos
leilões de energia dos anos de 2017 e 2018. As
usinas solares de Salgueiro devem conectar-se à subestação Bom Nome da Chesf, abrangendo
uma área de cerca de 100 hectares de terra. Esse projeto, aguardado desde 2017,
está tendo agora em 2019 seu início e andamento na divisa dos municípios de
Salgueiro e Terra Nova
NOVO MOMENTO E NECESSIDADE DE PLATAFORMA MULTIMODAL
O que o município deverá buscar agora, com a ajuda do
Governo Federal será um Plano de Desenvolvimento Sustentável de Salgueiro
e seu entorno e desta forma viabilizar este potencial em um novo momento para milhares
de famílias, habitantes não apenas do território urbano, mas da enorme região que
o circunda.
Se espera que com a retomada da Transnordestina e
transposição, saia enfim do papel o projeto da Plataforma Multimodal de
Salgueiro que deveria ser projetos prioritários do Governo de Pernambuco,
uma vez que a presença do modal ferroviário na região é condição número 1 para
o desenvolvimento dos demais projetos. Vale lembrar que em 2008 um terreno do
município de Salgueiro foi declarado como área de utilidade pública, para fins
de desapropriação, através do Decreto nº 31.761, de 7 de maio de 2008 mas de lá
para cá, não houve mais respostas dos governos que se sucederam.